Луна находится на пороге новой эры освоения. НАСА и её коммерческие партнёры разрабатывают всё новые лунные посадочные аппараты, предназначенные для доставки научных приборов, испытания технологий и, всё чаще и чаще, создания инфраструктуры, необходимой для длительного пребывания человека за пределами Земли.
В недавнем обзоре НАСА освещается прогресс нескольких коммерческих лунных миссий и наглядно подтверждается стремительное развитие экосистемы лунных перевозок. Видео обращает внимание на миссии лунных посадочных аппаратов, запланированные пятью различными компаниями, каждая из которых вносит свой уникальный вклад в программу коммерческих лунных перевозок НАСА.
Общая цель ясна – создать условия, которые позволят человечеству перейти от посещения Луны к полноценной деятельности на ней.
Новое поколение лунных посадочных модулей
НАСА не ограничивается использованием космических аппаратов, разработанных правительством, а сотрудничает с частными компаниями для доставки полезных грузов на Луну. Ряд последних миссий наглядно демонстрирует разнообразие такого подхода.
Компания Blue Origin продвигается в разработке своего посадочного модуля Blue Moon Mark 1, одновременно Intuitive Machines готовит ещё одну миссию с использованием своего посадочного модуля Nova-C.
Компания Voyager Technologies разрабатывает посадочный модуль Griffin-1 для доставки более крупных инфраструктурных объектов, а Northrop Grumman работает над технологиями, предназначенными для решения одной из самых сложных задач в работе на поверхности Луны, – выживания в условиях экстремально холодной лунной ночи.
Вместе эти миссии представляют собой различные элементы одной и той же формирующейся инфраструктуры. Луна будущего потребует куда больше, чем просто космический аппарат, способный совершать посадку и получать изображения. Понадобятся энергетические системы, средства связи, транспорт, научное оборудование, жилые модули, а также возможность многократно переправлять людей и грузы с Земли на Луну и обратно.
Firefly выводит освоение Луны на новый уровень
Среди компаний, упомянутых в последнем обзоре НАСА, — Firefly Aerospace, которая уже продемонстрировала свою способность безопасно приземляться на Луне 2 марта 2025 года.
Её следующая большая миссия, под названием Blue Ghost Mission 2, призвана пойти значительно дальше. В рамках этой миссии лунный посадочный модуль Blue Ghost будет объединён с орбитальным аппаратом Elytra компании Firefly, в результате чего будет создана система высотой примерно 6,7 метра.
Планируется, что миссия направится на обратную сторону Луны, где будет изучать лунную геологию и использовать необычайно тихую радиосреду для исследования «Тёмных веков» Вселенной.
Обратная сторона Луны представляет особую ценность для радиоастрономии, поскольку сама Луна защищает приборы от большей части радиопомех, создаваемых Землёй.
